La nuova Benelli Imperiale 400 è il modello dallo stile vintage che si riconosce per i dettagli classici come il disegno dello scarico, gli inserti cromati, il faro anteriore, il serbatoio a goccia, il cruscotto analogico e dalla forma rotonda come vuole la tradizione.
Caratteristiche della nuova Benelli Imperiale 400
La nuova Benelli Imperiale 400 è ordinabile nella colorazione nero e argento.
Il serbatoio è da 12 litri e il motore è caratterizzato da una distribuzione a singolo asse a camme in testa e un’alimentazione ad iniezione elettronica che contribuisce alla riduzione dei consumi.
Motore
Il cuore pulsante della Imperiale 400 è il nuovo monocilindrico da 374 c.c., a 4 tempi, la cui potenza massima è di 21 CV (15,5 kW) a 5500 giri/min mentre la coppia arriva a 29 Nm (2,95 kgm) a 4500 giri.
Strumentazione
Il disegno del cruscotto di Benelli Imperiale 400 è analogico come vuole la tradizione e dalla forma rotonda, in grado di esaltare lo stile retrò della moto
Design
Il suo look è una reinterpretazione di un modello storico della casa di Pesaro realizzato negli anni 50. Il faro anteriore di Benelli Imperiale 400 è rotondo, tipicamente retrò e il serbatoio a goccia, in grado di esaltare la vera essenza della moto..
Dati Tecnici
MOTORE
Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria, singolo asse a camme in testa SOHC
CILINDRATA
374 c.c.
POTENZA MASSIMA
15,5 kW (21Cv) @ 5500 rpm
COPPIA MASSIMA
29 Nm (2,95 kgm) @ 4500 rpm
OMOLOGAZIONE
Euro 5
CAMBIO
5 rapporti
CONSUMI
3,1 l/100km
EMISSIONI CO2
71 g/km
Dimensioni
LARGHEZZA (SENZA SPECCHI)
820 mm
ALTEZZA DA TERRA
170 mm
MASSA IN ORDINE DI MARCIA
205 kg
CAPACITA’ SERBATOIO
12 lt
Galleria immagini nuova Benelli Imperiale 400
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