Benelli Leoncino 800 Trail 2023: la prova di Quotidiano Motori

Quotidiano Motori prova la versione 2023 della Benelli Leoncino 800 Trail: ecco com’è andata.

Nuova Benelli Leoncino 800 Trail: caratteristiche e motore

Benelli Leoncino 800 Trail corre, nella versione 2023, con un motore bicilindrico quattro tempi da 754 cc che offre una potenza di 76,2 CV (56 kW) a 8500 giri/min e coppia di 67 Nm (6,8 kgm) a 6500 giri/min. Questi parametri consentono di garantire il massimo di performance e divertimento anche nei tragitti off-road.

Dal punto di vista della ciclistica, la Leoncino 800 Trail è strutturata con una distribuzione a doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro, doppio corpo farfallato da 43 millimetri di diametro.

Rispetto alla versione stradale, la ciclistica è stata rivista per poter affrontare al meglio anche i percorsi off-road, con un telaio traliccio tubolare con piastre in acciaio. Le sospensioni anteriori si affidano a una forcella upside down con steli di 50 mm di diametro, con 140 millimetri di escursione.

Design di Benelli Leoncino 800 Trail

L’estetica della nuova Leoncino 800 Trail è sofisticata, all’avanguardia e ricercata, enfatizzata da elementi tipici delle due ruote da fuoristrada, come il doppio scarico laterale alto, la tabella porta numero e paracalore presente sul lato. Tra gli elementi di design spicca anche il cupolino alto, che si trova sopra il faro anteriore full led, caratterizzato dal tipico elemento ad arco della linea Leoncino.

Dotazioni e prezzo di Benelli Leoncino 800 Trail

Le dotazioni della versione Trail sono decisamente all’avanguardia, con un display TFT e un cruscotto dal design moderno ed autentico. Sul parafango della due ruote, svetta immancabile il Leone simbolo della Casa di Pesaro.

Leoncino 800 Trail è disponibile nelle colorazioni grigio e verde al prezzo è di 7.990 € f.c.

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