Le Crossover sono le moto più richieste, per diverse motivazioni:
Questa tipologia di moto con il manubrio dritto trova il consenso di un pubblico molto ampio, raccogliendo sempre più interesse tra i viaggiatori.
Benelli TRK 502, la crossover campionessa di vendite in Italia e non solo, viene aggiornata all’euro 5 assieme a TRK 502X. I due modelli ricevono i medesimi aggiornamenti, che confermano le prestazioni eccellenti del motore bicilindrico in linea, bialbero, raffreddato a liquido.
La potenza massima di TRK è pari a 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri e la coppia massima di 46 Nm a 6000 giri. L’aggiornamento vede modifiche all’impianto di scarico e l’introduzione di un sistema d’aria secondaria che abbassa le emissioni in fase di avviamento rendendo più veloce il riscaldamento dei catalizzatori delle crossover Benelli.
La taratura della centralina è un altro elemento che viene completamente rivisto su Benelli TRK, andando ad ottenere di conseguenza maggior fluidità d’erogazione. La primaria viene invece accorciata per migliorare lo spunto in tutti i rapporti, rimasti invariati così come la finale.
La ciclistica di TRK non viene modificata, mentre viene aggiornato il manubrio, che ora diventa regolabile per consentire ad ogni pilota la condizione di guida perfetta. La stessa cosa viene realizzata per la leva frizione, ora regolabile. Un’ulteriore novità è rappresentata da blocchetti comando al manubrio retroilluminati, specchietti e manopole impreziositi con il logo TRK e pratici nottolini, sempre in alluminio, posizionati nella zona della sella, sostituita con un’innovativa unità che regala uno spettacolare comfort sia al pilota che al passeggero sulle crossover Benelli.
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