Benelli presenta la nuova Leoncino 800 – MY 2021

Benelli lancia la nuova Leoncino 800 – MY 2021, l’ultima evoluzione delle modern-classic della Casa di Pesaro. Nuova Leoncino è omologata Euro 5, con lo stile autentico Benelli, che si distingue per l’essenzialità e per la scelta perfettamente equilibrata di elementi classici e moderni. Leoncino 800 MY 2021 corre con un 754 cc, un bicilindrico quattro tempi raffreddato a liquido, fluido, costante e reattivo, che lavora bene in accelerazione, offrendo una potenza di 76,2 CV (56 kW) a 9000 giri al minuto e coppia di 68 Nm (6,9 kgm) a 6500 giri al minuto.

Nuova Benelli presenta una distribuzione a doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro, doppio corpo farfallato da 43 millimetri di diametro, frizione con asservimento di coppia e funzione antisaltellamento in bagno d’olio e cambio a 6 velocità, regalando un gruppo motore-trasmissione all’insegna di sicurezza e modernità.

Leoncino 800 MY 2021 viene progettata con un telaio a traliccio tubolare con piastre in acciaio, ideato per inserirsi in perfetta armonia nello stile della moto, garantendo agilità straordinaria e maneggevolezza a tutti, oltre che una fantastica esperienza di guida.

Nuova Benelli Leoncino 800 MY 2021 viene disegnata inserendo una strumentazione innovativa, in TFT, con un cruscotto che diventa moderno, mantenendo le caratteristiche classiche Benelli. Il reparto sospensioni è affidato all’anteriore ed una forcella Marzocchi up-side down con steli di 50 mm di diametro, regolabile in estensione, compressione e precarico molla, garanzia di comfort, stabilità ed efficacia lungo tutta l’escursione di 130 mm della sospensione anteriore. Dietro è presente un forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione.

L’impianto frenante è Brembo, garanzia di massima sicurezza , con un doppio disco anteriore semiflottante di 320 mm di diametro e pinza monoblocco radiale a quattro pistoncini, e dal disco posteriore di 260 mm di diametro, con pinza a doppio pistoncino e ABS.

Nuova Benelli monta i cerchi da 17″ a raggi, tubeless, in lega di alluminio, con penumatici 120/70 e 180/55-17. Il serbatoio di Benelli Leoncino 800 offre una capacità di ben 15 litri, andando ad evidenziare la muscolarità della moto.

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