Benelli TRK 502 X, assieme a Benelli TRK 502, rappresenta la moto più venduta del 2020. Per il 2021 Benelli è pronta a lanciare l’aggiornamento di omologazione Euro 5, che apporta utili miglioramenti a livello tecnico. TRK 502 viene riprogettata nelle finiture e nei dettagli, per raggiungere i più alti standard di qualità.
Nuova Benelli TRK 502 X 2021 condivide con la versione stradale della gamma il motore 2 cilindri in linea, con raffreddamento a liquido e distribuzione doppio asse camme in testa, solido e robusto, che, insieme ad una ciclistica affinata. Il propulsore, ora conforme alla normativa anti-inquinamento Euro 5, eroga una potenza massima di 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri/min e un picco di coppia pari a 46 Nm a 6000 giri. Con l’aggiornamento 2021, il motore di TRK 502 X si modifica nell’impianto di scarico: viene introdotto il cosiddetto sistema dell’aria secondaria, che consente di abbassare le emissioni in fase di avviamento, attivando una post-reazione che permette di arrivare velocemente alla temperatura di esercizio del catalizzatore.
Gli stessi catalizzatori, inoltre, vengono adeguati nel rispetto della nuova normativa senza che il motore di TRK 502 X veda una diminuzione delle prestazioni. Infine, la calibrazione della ECU motore viene sottoposta ad un’ottimizzazione che consente maggiore fluidità di erogazione. Il rapporto di trasmissione primaria viene rivisto ed accorciato, per assicurare una risposta pronta del propulsore in tutte le marce.
Il telaio è un traliccio in tubi con piastre in acciaio, garanzia di affidabilità in ogni condizione. Benelli TRK 502 X è progettata per affrontare al meglio i percorsi off-road, grazie ad un setting sospensioni composto da forcella upside-down con steli da 50 mm all’anteriore con escursione di 140 mm e al posteriore un forcellone oscillante con mono ammortizzatore centrale regolabile nell’idraulica in estensione e compressione e precarico molla (escursione 62 mm), per assorbire i tratti stradali più sconnessi con la massima facilità.
TRK 502 X viene sviluppato inserendo un terminale di scarico dallo stile ricercato, in posizione rialzata rispetto alla TRK 502 versione stradale, per percorrere senza alcuna difficoltà anche strade più sconnesse. L’impianto frenante monta all’anteriore un doppio disco da 320 mm di diametro, con pinza flottante due pistoncini mentre al posteriore un disco di 260 mm di diametro, offrendo così una frenata potente, modulabile ed equilibrata.
Benelli TRK 502 X presenta di serie l’ABS. I cerchi a raggi da 19” all’anteriore e da 17” al posteriore, in lega di alluminio, montano rispettivamente pneumatici 110/80 e 150/70, assicurando maggiore sicurezza in ogni situazione. TRK 502 X ha un serbatoio con una capacità di ben 20 litri, un ampio cupolino, paramani con inserto in alluminio e personalizzati con il logo della moto e cavalletto centrale.
Il manubrio viene aggiornato, con possibilità di regolazione per garantire a chiunque le migliori condizioni di guida, così come la leva frizione. La best-seller Benelli viene disegnata inoltre con blocchetti comando al manubrio retroilluminati, specchietti e manopole impreziositi con il logo TRK e pratici nottolini, sempre in alluminio, posizionati nella zona della sella, comoda e spaziosa, per regalare un comfort senza paragoni.
La nuova TRK 502 X, in versione Euro 5, si propone nelle colorazioni bianco e antracite. Nel corso del 2021, TRK 502 X sarà commercializzata, in serie limitata, anche nella colorazione gialla.
TRK 502 X, in versione Euro 5, sarà disponibile a partire dalla prima metà del 2021. Ti aspettiamo in Concessionaria Benelli a Torino per mostrarti tutta la gamma moto Benelli. Prova Benelli con un test ride esclusivo da Benelli Store: scopri tutte le funzionalità del tuo modello preferito in una esperienza unica su strada. Contattaci subito per scoprire di più sui modelli Benelli o per avere un preventivo gratuito.
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